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À propos de Nooteboom

Nooteboom premises Nooteboom Trailers B.V.
'Nooteboom Trailers B.V.' est le leader Européen dans la conception et la construction de véhicules destinés au transport exceptionnel ayant une charge utile de 20 à 1000 tonnes. Afin de conforter sa position de faiseur de tendance, Nooteboom s’efforce sans cesse d’améliorer la qualité et le service proposés. Sa gamme de produits comprend des semi-remorques (surbaissées, extra-surbaissées à direction hydraulique, plateaux, remorques modulaires) et les remorques, chacune d’entre elles représentant une solution novatrice et efficace avec un excellent rapport qualité/prix. Elles sont lancées et maintenues sur la route par plus de 350 employés extrêmement dévoués et attentifs à la clientèle.
La vaste gamme de véhicules ne représente qu’une partie de la solution globale offerte par Nooteboom à ses clients. Vous pouvez appeler Nooteboom pour solutionner pratiquement tous les problèmes de transports rencontrés. Vous êtes dès lors assurés de la plus grande efficacité opérationnelle, du contrôle des coûts et, par-dessus tout, de la fiabilité.
C’est pourquoi, Nooteboom, avec ses clients, sont et restent des "faiseurs de tendance dans le domaine des remorques".

 

Dernière minute

Dernière remorque Telestep Ballast à 5 essieux de Nooteboom

Steil Kranarbeiten, entreprise basée à Trier, en Allemagne, a récemment considérablement agrandi sa flotte avec l’ajout de plusieurs véhicules dont une semi-remorque MCO-PX à sept essieux et deux remorques Ballast Telestep à 5 essieux.

L’extra-surbaissée Nooteboom PX2 à 3 essieux en pneus 245 offre la hauteur de train roulant la plus basse du marché

La toute dernière extra-surbaissée Nooteboom PX2 en pneus 245 a un train roulant extrêmement bas. L’utilisation de pneus 245 implique en effet un train arrière plus bas d’env. 10cms en comparaison avec la même semi-remorque équipée de pneus 285. La fosse pour bras de pelle est ainsi elle-aussi plus basse de 10cms et par conséquent la différence de hauteur entre le plateau de chargement et le train arrière est elle aussi largement diminuée.