Over Nooteboom Global Trailer Center

Nooteboom Global Trailer center
Het Nooteboom Global Trailer Center is één van Europa's grootste centra in gebruikte voertuigen voor het uitzonderlijk wegvervoer. Het is de ideale ontmoetingsplaats als u op zoek bent naar een gebruikte dieplader, semi-dieplader, teletrailer, aanhangwagen, module trailer of zwaartransporttrekker.

Het aanbod wisselt continu, variërend in merk, uitvoering en bouwjaar. Ook kunt u middels de zoekmachine gericht zoeken naar een specifiek voertuig. Het Nooteboom Global Trailer Center is de wereldwijde specialist in verkoop en inkoop van alle merken trailers en trucks voor het speciaal transport. Het Nooteboom Global Trailer Center team, ondersteund door haar eigen service en reparatie team, vindt jaarlijks nieuwe eigenaren voor honderden gebruikte voertuigen.

Met minimaal 100 trailers en zwaar-transport trekkers op voorraad is het onwaarschijnlijk dat u bij het Nooteboom Global Trailer Center niet kan vinden wat u zoekt. Als business unit van Europees marktleider Nooteboom trailers heeft het Nooteboom Global Trailer Center een continu aanbod van gebruikte voertuigen welke worden ingeruild op nieuwe Nooteboom voertuigen. De voorraad wordt dagelijks ge-update en aangevuld. Het Nooteboom Global Trailer Center heeft ook een ruim aanbod in gebruikte modulelijnen van diverse merken zoals Goldhofer, Cometto en Nicolas. Daarnaast levert het Nooteboom Global Trailer Center nieuwe modulevoertuigen van Scheuerle met laadvermogens oplopend tot 500 ton.

Het Nooteboom Global Trailer Center levert diverse soorten trailers voor exceptioneel vervoer, van bijna nieuw tot 25 jaar oud. De meeste trailers zijn te bezichtigen in Wijchen (1,5 uur rijden vanaf Amsterdam) en sommige staan bij onze dealers in Groot Brittanië, Spanje, frankrijk, Polen, Finland of Tjechië. Voor een betrouwbare gebruikte of nieuwe oplegger of truck is het Nooteboom Global Trailer Center uw zakenpartner. vandaag en in de toekomst!

 

Laatste nieuws

Opleggers in xxl-formaat, daarvoor moet je in Wijchen zijn

De trailers van Nooteboom zijn een begrip in de wereld van het zware transport. Sinds 5 jaar staat vijfde generatie Marinka Nooteboom aan het roer. ‘We hebben de weg naar boven weer gevonden.’ Heb je iets groots te vervoeren, dan moet je een vrachtwagen hebben. Heb je iets héél groots te vervoeren, dan moet je in Wijchen zijn.

Drie Innovation Awards voor de Nooteboom Manoovr

Transportbedrijven in heel Europa hebben in het afgelopen halfjaar massaal gekozen voor de Nooteboom Manoovr. Meer dan 500 aslijnen zijn hiervan al verkocht, waarvan een groot deel inmiddels ook geleverd. De Manoovr MPL semidiepladers zijn leverbaar van 3 tot en met 10 aslijnen. Marinka Nooteboom: “We hebben bijna twee jaar zeer intensief aan de ontwikkeling van de Manoovr gewerkt. In die periode werden we zelf steeds enthousiaster over de voordelen van de Manoovr. Dan is de introductie toch nog spannend. Delen onze klanten ons enthousiasme en hoe reageert de vakpers? Met de drie Awards die we ontvingen in het afgelopen jaar zijn we erg blij. Ze geven aan, dat ons enthousiasme voor de Manoovr wordt gedeeld door vakjury’s.

Nieuwste Nooteboom Manoovr semidieplader voor Van Wijgerden Transport

Rinus van Wijgerden is al 30 jaar een trouwe klant bij Nooteboom Trailers. Van Wijgerden loopt altijd voorop met zijn investeringen in innovatieve transportoplossingen. Dat was bij de EURO-PX dieplader, de MULTI-PX semi-dieplader en ook nu weer bij de Manoovr semidieplader. Enkele maanden geleden werd de eerste 6-assige Manoovr afgeleverd en een 4-assige volgt binnenkort.

NIEUW - MANOOVR 3+7 met Multidolly

Met een totaalgewicht van 150 ton bij 80 km/uur is deze MPL-150-37(V) op dit moment de grootste Manoovr semidieplader met het hoogste nuttig laadvermogen in het programma.

Training CODE95

De Richtlijn Vakbekwaamheid geldt voor alle chauffeurs die werkzaam zijn in het goederenvervoer en personenvervoer en stelt extra eisen aan de basiskwalificatie voor aankomende chauffeurs en verplicht actieve bus- en vrachtautochauffeurs om nascholing te volgen. De invoering van de richtlijn vakbekwaamheid code 95 moet leiden tot een grotere verkeersveiligheid in Europa en hiermee een daling in het aantal verkeersongevallen waarbij vrachtauto’s en bussen zijn betrokken.