Naczepy semi-niskopodwoziowe MCO
Program naczep semi-niskopodwoziowych MCO jest najbardziej rozbudowaną ofertą naczep tego typu. Wszystkie semi-naczepy są standardowo wyposażone w systemy skrętu wymuszane hydraulicznie, aby zagwarantować doskonałą manewrowość i zredukować zużycie opon do minimum.
Naczepy semi-niskopodwoziowe MCO są dostępne z ilością osi od 2 do 8 i w szerokościach pokładu 2540 i 2740 mm. MCO ma wszelkie zalety semi-naczepy typu OSD, ale oferuje jeszcze więcej. Dla przykładu, dodatkowo do jedno- i dwukrotnie rozciąganego pokładu, możliwe jest skonfigurowanie pokładu trzykrotnie rozciąganego do 45 metrów jako opcja standardowa.
Najnowsze wiadomości
Najnowsza naczepa Nooteboom EURO-114-24 ICP z pokładem typu kasselbrucke dla firmy PIKOLO
Firma P.H.U. PIKOLO z Legnicy systematycznie powiększa swoją flotę naczep niskopodwoziowych o kolejny pojazd Nooteboom. Mając dobre doświadczenia z naczepami Nooteboom z zawieszeniem na osiach wahliwych Pendel-X, właściciel zdecydował sie na kolejną naczepę z tym zawieszeniem. Tym razem jest to pojazd w konfiguracji 2 + 4 z hydraulicznie poszerzanym pokładem typu kasselbrucke o dopuszczalnej masie całkowitej114 ton.
Nooteboom Trailer Service otwiera pierwszy niemiecki punkt serwisowy w Bochum
W poniedziałek 10 października 2011 Nooteboom Trailer Service otworzył pierwszy punkt serwisowy w Niemczech. Nooteboom Trailer Service GmBH jest zlokalizowany nadreńskim landzie Północna Westfalia, tuż przy połączeniu autostrad A40 i A43, wyjazd na Bochum/Harpen.
Nooteboom 3-osiowa naczepa zagłębiona PX2 na oponach 245 – najniższy wózek osiowy Pendel-X dostępny na rynku
Najnowsza naczepa zagłębiona Nooteboom PX2 na oponach o profilu 245 cechuje się wyjątkowo niskim wózkiem osiowym. Użcie opon 245 oznacza, że wózek osiowy jest około 10 cm niższy niż jego odpowiednik na oponach 285. Tym samym mulda międzyosiowa jest około 10 cm niżej, a w konsekwencji skok pomiędzy pokładem i wózkiem osiowym również.
