Historia
1881-Początki marki Nooteboom
Nooteboom Trailers został założony w 1881 roku przez, wtedy 26-letniego, Willema Nooteboom w wiosce Kethel, niedaleko Rotterdamu. Willem rozpoczął swój biznes jako kowal i renowator wozów konnych. Po pracowaniu jako...Więcej...
1976-Rozwój
Pięć lat po otwarciu nowych terenów fabrycznych w miejscowości Utrecht, nowe zakłady (a także biura główne) otwarto w 1978 roku w Wijchen. Uroczystego otwarcia dokonał ówczesny Stanowy Minister Transportu i Robót Publicznych... Więcej...
1998-Ustanawiający Trendy
Nooteboom jest „Ustanawiającym Trendy w Naczepach” dla ponadnormatywnego transportu drogowego. Już od czasu wprowadzenia pierwszej naczepy niskopodwoziowej o demontowanych osiach skrętnych, Nooteboom wdrożył szeroką gamę innowacji transportowych w.... Więcej...
Najnowsze wiadomości
Najnowsza naczepa Nooteboom EURO-114-24 ICP z pokładem typu kasselbrucke dla firmy PIKOLO
Firma P.H.U. PIKOLO z Legnicy systematycznie powiększa swoją flotę naczep niskopodwoziowych o kolejny pojazd Nooteboom. Mając dobre doświadczenia z naczepami Nooteboom z zawieszeniem na osiach wahliwych Pendel-X, właściciel zdecydował sie na kolejną naczepę z tym zawieszeniem. Tym razem jest to pojazd w konfiguracji 2 + 4 z hydraulicznie poszerzanym pokładem typu kasselbrucke o dopuszczalnej masie całkowitej114 ton.
Nooteboom Trailer Service otwiera pierwszy niemiecki punkt serwisowy w Bochum
W poniedziałek 10 października 2011 Nooteboom Trailer Service otworzył pierwszy punkt serwisowy w Niemczech. Nooteboom Trailer Service GmBH jest zlokalizowany nadreńskim landzie Północna Westfalia, tuż przy połączeniu autostrad A40 i A43, wyjazd na Bochum/Harpen.
Nooteboom 3-osiowa naczepa zagłębiona PX2 na oponach 245 – najniższy wózek osiowy Pendel-X dostępny na rynku
Najnowsza naczepa zagłębiona Nooteboom PX2 na oponach o profilu 245 cechuje się wyjątkowo niskim wózkiem osiowym. Użcie opon 245 oznacza, że wózek osiowy jest około 10 cm niższy niż jego odpowiednik na oponach 285. Tym samym mulda międzyosiowa jest około 10 cm niżej, a w konsekwencji skok pomiędzy pokładem i wózkiem osiowym również.
